Згідно з прогнозами, запаси авіаційного палива в Європі можуть вичерпатися між другим і третім тижнем травня, включаючи останні партії, які прибувають морем з Перської затоки. Стратегічних резервів, які має Європа, може не вистачити для забезпечення польотів у розпал літнього сезону. Про це повідомляє Corriere Della Sera, посилаючись на джерела в Європейському Союзі. Лише дві країни мають екстрені запаси авіаційного палива, розраховані на 90 днів, тоді як більшість країн не зможе витримати кризу, що триває більше 30 днів. Деякі країни мають запаси лише на 8-10 днів. Брюссель сподівається, що перемир’я між США та Іраном збережеться, що дозволить відновити рух танкерів через Ормузьку протоку. Європа імпортує 43% своїх річних потреб в авіаційному паливі з цього регіону. Одне з джерел зазначило, що ризик дефіциту гасу в Європі став реальністю всього за кілька днів. Інше джерело повідомило, що деякі аеропорти на континенті вже кілька днів стикаються з нестачею реактивного палива, не оголошуючи про це офіційно. Corriere Della Sera переглянуло комунікації між постачальниками авіапального та авіакомпаніями: у деяких аеропортах повідомляють про обмеження на завантаження (5000 кілограмів) на літак або про неможливість заправки приватних літаків, щоб пріоритетно виконати регулярні рейси. Ситуацію ускладнює те, що нафтопереробні заводи в Європі вже працюють на максимальних потужностях, тому немає можливості збільшити виробничі квоти влітку, підтверджують три джерела. Таким чином, травень стає критично важливим періодом. Якщо танкери з Перської затоки більше не прибудуть, спочатку може початися вилучення гасу зі стратегічних резервів, а згодом — припинення постачання гасу в аеропорти деяких країн. Навіть якщо Ормузька протока залишиться відкритою, знадобиться певний час, щоб танкери дісталися Європи зі своїми вантажами авіаційного пального. Для великих танкерів це може зайняти до двох місяців. Єдиною альтернативою для Європи залишаються США. У найближчі дні Брюссель планує зібрати оновлені дані щодо фактичної кількості доступного реактивного пального. “Європа повинна розробити план, який враховує всі можливі заходи для пом’якшення наслідків та чітко визначає, як гас має розподілятися між країнами”, — підсумовують джерела. Раніше “Апостроф” повідомляв, що Євросоюз готується до “тривалого” енергетичного шоку через конфлікт на Близькому Сході та розглядає “всі варіанти”, включаючи нормування пального та вивільнення більшої кількості нафти з надзвичайних резервів.
Категорії: Економіка
