Тарифи на користування найзавантаженішими судноплавними шляхами Панамського каналу досягли рекордного рівня через різке зростання попиту з боку азійських покупців нафти й газу. Про це повідомляє Financial Times із посиланням на Argus Media.
За даними компанії, щоденні аукціони на транзитні смуги каналу залучають уп’ятеро більше заявок, ніж до війни в Ірані. Середня вартість проходу через найпоширеніші шлюзи Panamax становить 837 500 доларів.
У Argus Media пояснили, що близько 70% суден у Панамському каналі проходять через шлюзи Panamax, а ціни на аукціонах для них зросли майже в 10 разів від початку війни проти Ірану та закриття Ормузької протоки.
Експерти вважають це дуже значним зростанням, яке відображає прагнення азійських покупців постачати нафту, паливо та вугілля переважно з узбережжя Мексиканської затоки.
Дослідницька група Kpler зазначає, що збільшення обсягів постачання нафти й палива зі Сполучених Штатів через Панамський канал, який є найкоротшим маршрутом між узбережжям Мексиканської затоки та Азією, підвищило термін очікування танкерів із сирою нафтою до 4,25 дня — це також максимум.
Через це деякі компанії платять великі суми, щоб уникнути довгих черг біля входу до каналу. Окремі аукціони на найбільші шлюзи у квітні сягнули 4 мільйонів доларів.
Як повідомляв «Апостроф», світовий ринок нафти увійшов у фазу гострої турбулентності через нове блокування Ормузької протоки та суперечливі рішення американської адміністрації. Попри очікування стабілізації, ціни на енергоносії знову зросли, що неминуче вплине на вартість пального на українських АЗС.
