Найближчими днями в Україні очікується значне подорожчання пального через рекордні котирування в Європі. За прогнозами, вартість дизелю здатна досягти 105–110 гривень за літр, тоді як ціна на бензин наблизиться до позначки у 100 гривень. Про це повідомив гендиректор та засновник групи компаній Prime, паливний експерт Дмитро Льоушкін під час етеру на телеканалі “Апостроф”. Він підкреслив, що причиною такого стрибка цін є зовсім не російські удари по українських автозаправних станціях.
За словами фахівця, ключовий вплив на ситуацію наразі справляють інші чинники, пов’язані з логистикою та ринком, зокрема в районах Босфору, Дарданелл, Росії та Очківської протоки. При цьому маржинальність мереж АЗК у відсотковому вираженні залишається незмінною, наприклад, на рівні 3%. Однак у грошовому еквіваленті цей заробіток зростає, оскільки раніше 3% від 50 гривень становили 1,5 гривні, а тепер від більшої бази це вже 3 гривні. Аналогічна ситуація спостерігається і з надходженнями до державного бюджету від податків, які також розраховуються у відсотках.
Льоушкін зазначив, що граничну вартість пального визначають з огляду на тенденції європейського ринку, де зараз зафіксовані історичні максимуми. Оскільки Україна імпортує ресурс із Європи, внутрішні ціни також оновлять рекорди. Експерт підтвердив, що варто готуватися до цінників за 100 гривень, а також допускає появу 105 і 110 гривень за літр, наголошуючи на відсутності зв’язку цього процесу з обстрілами АЗС.
Наразі паливні мережі готуються переглянути вартість, намагаючись знайти формат підвищення, який не приверне зайвої уваги з боку контролюючих органів. Оскільки зайвий клопоти нікому не потрібні, тривають консультації. Протягом найближчого дня чи двох очікується перехід на нові рівні розрахункових цін у 110 гривень для дизеля і близько 100 гривень для бензину. На думку експерта, певна реакція та обурення з боку уряду можливі, проте уникнути цього не вдасться.
Крім того, експерт акцентував увагу на тому, що ворожі атаки по АЗС не спричиняють дефіциту пального. Пошкоджені об’єкти вдається оперативно ремонтувати, оскільки ключові технологічні елементи, такі як резервуари, ємності та насоси, розташовані під землею. За його даними, приблизно 80% автозаправних станцій, які раніше зазнали ударів, уже відновили свою діяльність.
Раніше “Апостроф” інформував, що атаки ворога на заправки в Києві не позбавлять пального столичний регіон. Росія завдала кількох ударів по АЗС Києва, причому локації цих об’єктів збіглися зі списками потенційних цілей супротивника, які нещодавно з’явилися в публічному доступі. Видання також аналізувало справжні цілі агресора у цих обстрілах та досліджувало питання можливого виникнення паливного дефіциту в регіоні.
