В українському Міністерстві закордонних справ спростували інформацію про нібито надзвичайно низьку готовність винищувачів F-16 до експлуатації та занадто тривалий процес їхнього технічного обслуговування. За словами представників відомства, тривалість ремонту цих повітряних суден насправді зменшується. Про це повідомив речник українського зовнішньополітичного відомства Георгій Тихий у мережі Х, про що інформує видання “Апостроф”. Наша держава активно задіює свій флот F-16 у непростих обставинах. Водночас підтримання боєздатності літаків супроводжується труднощами, зокрема через дефіцит запчастин для ранньої модифікації винищувача. Певні елементи більше не виготовляються, через що їх пошук ускладнюється з часом. Однак у міністерстві відкинули дані про критичні показники готовності F-16 та надто довгий ремонт. Попри ці заяви, партнери з технічної підтримки не лише повертають відремонтовані судна, а й пришвидшують цей процес. Період технічного обслуговування скорочується, а не зростає, наголосив Георгій Тихий. У міністерстві підкреслили, що повністю довіряють промисловим партнерам та їхній здатності надалі вдосконалювати обслуговування літаків. На думку Тихого, це гарантуватиме найвищий можливий рівень боєготовності та експлуатаційної готовності F-16 упродовж наступних місяців зими. Окрім того, у відомстві акцентували, що дані про труднощі з техобслуговуванням не повинні заважати міжнародному фінансуванню, яке допомагає підтримувати українські F-16. Представники міністерства також заявили про потребу в поставках додаткових літаків із резервів держав-партнерів. Оновлення та технічна підтримка нашого парку F-16 мають критичне значення для спроможності України захищати повітряний простір і власний народ, резюмував речник МЗС. Додатково “Апостроф” повідомляв, що Україна планує закупити десятки тисяч снарядів калібру 20 мм для F-16, які збираються масово використовувати для знищення російських реактивних БПЛА.
Категорії: Аграрна політика
